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资源丰富人口稀少蒙古国为何却一步步堕入全面崩盘的深渊？

2025-10-15 10:56 来源：喜雅生活点击：

资源丰富人口稀少蒙古国为何却一步步堕入全面崩盘的深渊？

外蒙一个听名字应该满是蓝天白云羊群草原的国度。

外蒙古，一个神秘的邻国

它拥有极为丰富的矿产资源和广袤的领土面积，地处中俄两国之间，外部环境安全稳定。仅从这些条件看，蒙古的上限可能是一个东方的瑞士；再不济，也是个澳大利亚。

不过，事实上的蒙古国与我们想象的有一点点偏差。这里确实有草原和羊群，但过度放牧，让蒙古的生态几乎崩溃。全国7成土地正在进行可持续性的沙漠化，戈壁沙漠正以每年7公里的速度向北扩张，漫天的沙尘都能飞到韩国。

蒙古国的沙漠化和空气污染问题非常严重

这里也确实有蓝天和白云，但全国最大城市、首都乌兰巴托的污染在全球名列前茅。各路国际组织轮流警告，友邦惊诧。

丰富的矿产和广袤的土地，也是真实的；但该国的人民，却穷得非常稳定。首都乌兰巴托的郊外，没有别墅庄园，反而是漫山遍野的蒙古包式贫民窟。蒙古国不仅没有成为发达国家，反而面临着一系列危机，甚至现在已经走到了崩溃的边缘。

那么，蒙古国为什么能玩的这么极限？这个国家真的还有救么？今天的牧杂谈，就让咱们聊聊。蒙古国位于我国和俄罗斯之间，面积156万平方公里，人口350万。

在谈蒙古国的问题之前，咱们要先明确一个概念：蒙古，你不能直接跟咱们的内蒙古自治区相比，两者完全不是一个概念。外蒙的GDP总额约为1400亿人民币，而内蒙古自治区经济的老大——鄂尔多斯市的GDP就有五千多亿人民币。往下看，内蒙的二哥包头，也是数倍于蒙古国。非要比的话，整个蒙古国的经济体量大约等于内蒙古通辽市。

经济不行没关系，毕竟外蒙人口密度低，再结合那边数量微乎其微的工业和每年长达250多天的晴空，按理说这个国家的生态应该非常棒吧？

很遗憾，事实上，蒙古国的空气污染举世闻名。

究其原因，首先是该国首都乌兰巴托的地理问题。城市位于蒙古北部的山脉之间，坐落于山谷的盆地中，空气不易流动。冬季取暖产生的污染物会长期在城市上空徘徊。

蒙古国首都乌兰巴托附近地图，能看到城市建立在山谷盆地中

而且乌兰巴托有160万人，蒙古一半的人口都集中在这里。乌兰巴托一污染，半个蒙古都吸雾霾。而且蒙古的污染不是一般的污染，现在青岛这边PM2.5一般是30几40几，乌兰巴托在最高峰的2018年，可是直接干到了1000，极值甚至搞到了2000。有鼻炎咽炎的老哥，到了那边血条直接清空。

那么既然环境如此恶劣，为何如此多的人还聚集在乌兰巴托？

地理还是一个原因，受西伯利亚寒冷空气和蒙古高原地形的影响，整个蒙古国冬季非常寒冷，1月平均气温能达到零下30度。乌兰巴托由于有山脉屏障，气温稍高，1月平均温度能有零下21度。作为对比，我国哈尔滨1月日平均温度是零下17度，呼和浩特零下十度，呼伦贝尔海拉尔区零下24度。也就是说，即便是跟地域辽阔的东方大国比，蒙古国也说得上是极度寒冷。

北京跟乌兰巴托比都算是热带城市了。

而即便是作为全国相对温暖的地区，乌兰巴托一年中也仅有5月到9月，日平均气温在10度以上。全球最冷首都，不跟你开玩笑，挪威都得往后稍。

站在经济的角度看，蒙古的数据非常畸形。全国GDP总和180亿美元，乌兰巴托占了130亿美元。蒙古所有的富人、大公司、跨国公司总部和绝大多数工业都在乌兰巴托。甚至我们可以说，乌兰巴托是蒙古唯一的城市，是全国唯一还有点机会的地方。

所以，蒙古是全国的年轻人都过来乌兰巴托卷，还卷出了蒙古特色，在城外形成了大量的贫民窟。

贫民窟在乌兰巴托随处可见

用高情商的话说，这叫乌兰巴托特有的带有民族特色和传统韵味的蒙古包区。而用低情商的话说，那就是穷的连最简单的房子都住不起了。从卫星地图上都能看到，这种蒙古包区面积极大，漫山遍野。

这里的老百姓没有钱，烧不起煤。但咱们刚才说了，乌兰巴托冬季极冷，所以大家只能选择烧垃圾、烧纸壳、烧未加工的煤炭。

于是乌兰巴托就拥有了丰富多样的污染物，总有一款适合你。

在这里，冬季雾霾漫天，穷极目力，也只能看到一些建筑物的轮廓。社区医生每天都在诊断和治疗肺病，但几年里都看不到一个健康的肺部。从这里走出去的儿童肺活量要比外面放牧的孩子小40%。

状况如此之差，蒙古政府其实有很多办法可以缓解污染问题，比如推广更加保暖的蒙古包、燃烧效率更高的火灶、更清洁的煤炭和燃料。在国际社会的援助下，种种举措确实取得了一定成果。最起码去年和前年的乌兰巴托没有再度让友邦惊诧。但今年，随着新冠疫情的全面放开和蒙古工业的启动，情况是否会更加糟糕，我们不敢乐观。

而更不乐观的是乌兰巴托以外的蒙古。在这些广阔的土地上，几乎所有人都以放牧为生。没办法，蒙古的耕地面积仅占全国总面积的0.4%，是世界上耕地最少的国家之一。韩国跟蒙古一比都算得上是鱼米之乡。当然，我们不是说放牧不好，我们尊重蒙古人的生活方式。但问题是，蒙古的生态环境很脆弱，过度的放牧很容易产生严重的后果。

事情是这样的：在苏联解体之前，蒙古与苏联的联系非常紧密，蒙古向苏联出口煤炭和矿石、黄金，换取苏联的工业和粮食援助，并且在全国进行了国有化改革，所有牧民都生活在国有的公社、牧场中。这在蒙古产生了一个非常好的结果，那就是在计划经济下，最起码蒙古的牲畜数量不会超过草原承载的上限。到1989年，蒙古GDP来到了其峰值，35.8亿美元。此后随着苏联解体，蒙古经济一落千丈，直到2007年，伴随着奥尤陶勒盖金铜矿这个世界级矿产被发掘。蒙古国经济才得以重新回到这一原点。

蒙古GDP表，1989年是一个区间峰值。

而蒙古的经济情况急转直下的这些年，大量牧民急需收入来源，放牧也随便放了。牧民为了收入自然会拼命提高牲畜数量，数字从2000多万只暴增到7000万只，远远超过了蒙古草原能承载的上限。

这还不是最离谱的，由于90年代开始，羊绒制品走俏，山羊成为了更多牧民的选择。而山羊在进食的时候会把草根一齐啃了。就导致蒙古的草场退化速度变得更快，诞生了举世罕见的荒漠化情况，整个国家76%的面积遭受荒漠化影响，造成了大家都知道的沙尘暴。不用说我国，就连韩国都能吃到蒙古沙。

为此，国际组织开出了药方，说可以对放牧收税、提高肉食产量等等等等。但这在蒙古国都是很不现实的，因为虽然蒙古人把整个国家的环境嚯嚯的不行，钱却根本没赚到多少。

蒙古国对外出口中，畜牧相关的产业仅占5%不到，外汇少到忽略不计，牧民们还是很缺钱。而且，古人都知道，畜牧业这玩意最大的雷点是极度不稳定，有时候一个冬天，蒙古一些省份就会损失12%的GDP。蒙古巅峰时候7000万只的数据，现在就被冻到了6000万只。牧民的财产随时可能清零，可能一次降雪，大家就要去乌兰巴托的蒙古包讨生活了。

辣么说了这么多的问题，蒙古有逆天改命的可能么？客观来说很低。矿是蒙古政府目前手里最大的牌，在仅有45%的土地被地质测绘过的前提下，蒙古就已经坐拥海量的煤、铜、金、稀土、铀等资源。

蒙古矿产分布地图

其中煤炭查明储量260亿吨，最大的塔旺陶勒盖储量70亿吨，号称全球最好煤田之一。铜矿里面，奥尤陶勒盖，蒙古国有史以来最大的项目，政府与澳大利亚力拓集团共同开发，是蒙古国每年GDP6%增长的重要推动力。

经济层面，数据也显示采矿是蒙古经济出口的顶梁柱。在与第一大贸易伙伴东方大国的出口中，煤矿占了56%，铜矿占了25%。在与第二大出口国瑞士的合作中，蒙古人更干脆，99.8%都是黄金。

蒙古对外出口份额占比

所以外蒙想扩大矿业生产，走出去做大做强，我们完全可以理解。蒙古政府也一直拿着这张牌到处寻求西方国家的支持。前不久还跟法国达成了铀矿合作，就是咱也不知道这铀矿怎么运到法国。

但是对蒙古来说，前景很宏大，现实很骨感。家里矿很多，然而想靠矿石发财的难度不是一般的大。挖矿这个环节就有难度，现代采矿业需要大量的水和电。蒙古虽然煤多，但一直缺电，全国2成电力需要从中俄进口，一些偏远地带压根没有电。水的问题就更大了，蒙古北部不缺水，有一定的降水量。但在矿产丰富的戈壁地区水却是命根子。从全国看，蒙古人均水资源拥有量不到全球人均的三分之一。外面牧场环境这么差的前提下，奥尤陶勒盖这种大矿每月却需要10亿加仑的水，副产物还会极大地污染水源，牧民们怎么可能同意。

而即使挖矿这个环节搞定了，卖矿又是一个问题，卖矿需要修路。蒙古的基建很烂这就不用说了，而且这片土地永远不缺少坏消息。

在基建方面，更坏的消息是整个蒙古中北部下面都有永久冻土层。自1940年以来蒙古升温了1.8度，随着时间的推移，冻土融化，上面所有的建筑、道路都会变形。很明显，蒙古人也没有钱来长期维护这些设施，所以基建方面蒙古是绝对的困难模式。

蒙古国冻土覆盖图

修路难之外，蒙古的地缘也是灾难级的。它是内陆国，邻国仅有2个。好吧，咱们放宽要求，哈萨克斯坦也算一个。但是三国中，能对矿产有大量需求的仅有我国。可奇怪的是，对东方大国，蒙古的态度却很拧巴。一个细节就能点名，塔勒万陶勒盖的煤矿要往东方大国卖，但蒙古国的铁路轨距是跟俄罗斯一样的1.52米，不是我国的1.4米。所以每吨煤还要多花3美元重新装载，增加了蒙古自己的成本，而蒙古政府却始终以国家安全为理由，拒绝改造和修建铁路。

所以整个蒙古是十分令人费解的，他们把全国的生态搞崩溃，但却没捞到几分钱。他们身边就有最合适的合作伙伴，但却死不认命，非要满世界寻求“友邦”，搞什么第三邻国策略。当然，蒙古的小心思不难猜，他们还是想对东方大国留一手，甚至引入西方国家来制衡东方大国的影响。但实际操作上效果很一般，因为从地理上看，无论蒙古怎么操作，这些矿产资源都要从东方大国这边入海，也必须要通过这边的加工厂加工，也必须给这边优惠的价格。到东大卖矿，从东大买货，是蒙古走出困境唯一的出路。

蒙古人说的想从俄罗斯入海根本不现实，如果完全绕过东方大国出海，首先是陆路运输里程拉长，而海参崴处于国际海运的最下游节点，往外发货，海运里程也更长，属于没苦硬吃。更不要说还要考虑海参崴本身冬季结冰的影响。蒙古不抄老挝的作业拥抱东方大国，这个坎就始终过不去，草原也很难迎来真正的春天。

东北亚船只实时地图，海参崴的吞吐量远逊于中日韩三国

当然，蒙古现在跟日韩关系很好，但这个好法实在很难让人理解。对日本，蒙古主要是买车，买二手车。以蒙古的环境对吧，你什么小米SU7、仰望U8来了都不好使，整一个日系车的天下。省油省钱是所有车主们的绝对刚需。所以日本每年都向蒙古出口大量二手车，2017年一年就出口了3万辆。而且人家蒙古人开的也是混动汽车，只不过不是油电混合，是柴油汽油混合的。

而对韩国，蒙古人更是爱的热烈。从文化上说，蒙古自认为是韩国的祖先发源地。从经济上说，韩国自认为蒙古是自己的殖民地。两国各论各的，关系好的不行。

蒙古有3万多人在韩国务工，占全国人口的1%，不少人都会韩语。相似的东亚文化背景也让韩国文化和娱乐产品在蒙古大受欢迎，满大街都是韩式打扮。韩国人也喜欢对蒙古进行投资和旅游。

如此下来，韩国算是蒙古第三邻国政策下为数不多的成果。而两国“合作”最深入的地方，就是靠韩国人支撑起来的蒙古风俗行业。很多韩国中老年男人，每周每月都会踏上前往乌兰巴托的航班，寻花问柳。乌兰巴托的韩式KTV就有300多家。此外，坊间还传闻，人口仅有300多万的蒙古国，居然有19000位女性从事这一行业。

面对这种乱象，蒙古政府即便是想要治理也是有心无力。对于这些行业，蒙古法律是严格制止的，甚至警方组织过针对韩国KTV的取缔行动。但现实的困难是客观存在的，即便没有韩国人，在寒冷的冬季，蒙古女孩也会盯上卡车司机来获取急需的燃料。

从更大的角度看，特殊服务性行业已成为乌兰巴托第四大产业，树大根深。从人的角度看，大量乌兰巴托市民是土地荒漠化的受害者，无奈之下进入的城市，住蒙古包，没有稳定工作。如果打击特殊服务性行业，可能让乌兰巴托的民生更加艰难。韩国人快乐的背后，满是蒙古人的无奈。

不过无奈之中，蒙古经济似乎正在经历一个小的上升期，主要原因就是咱们刚才聊过的奥尤陶勒盖金铜矿项目。这一世界级的矿区距离中国边界仅有80公里，而其蕴含的矿藏则相当于一个乌兰巴托市的面积。仅初步探明的铜储量就高达3110万吨、黄金储量1328吨、白银储量7600吨。奥尤陶勒盖金铜矿的开采是蒙古国自苏联解体后的第一次大发展。自2009年投资协议获批以来，蒙古国经济在之后几年内快速攀升。到2019年产能充分发挥时，奥尤陶勒盖生产的铜和黄金的价值已占蒙古国国内生产总值的30%到40%。