​汕头的航空事业

汕头的航空事业

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汕头外砂机场是军民两用机场，曾经作为汕头重要的交通运输设施，是汕头对外的重要窗口，在改革开放初期，汕头民航走在了全国同行的前列。

上世纪90年代初，汕头组建了汕头航空有限公司，公司由中国南方航空公司与汕头经济特区航空投资股份有限公司共同出资组建。

汕头航空有限公司市场部副经理郑树彬：“汕头航空有限公司是地方公司，是南航和汕头市政府共同出资的一个股份公司，所以，实际上汕头公司就是我们汕头人民的一家航空公司。

2000年6月19日，汕头航空有限公司由奋发园航空大厦二楼搬迁至龙盛工业区春江路8号航空苑

1993年4月份就开始筹建了，当时的筹备人员都是从全国各地、天南海北各个基地、飞行大队、机场，各个专业的人都来了，百八十号人是有的，一起把我们公司框架给搭起来。

南航有三架租赁飞机是1993年4月24号就已经到位了，但是因为公司还没有开始正式飞行，只能放在广州待飞，737-300型，当时来说还是不错的机型。

我记得很清楚，1993年10月31号，南航汕头公司的第一个航班是飞汕头—广州，航班号是CZ8831。第一天，也就是10月31号当天的航班一共是有6个，很好记：北上广深，再加一个昆明，还有一个是国际航班曼谷。”

1993年10月31日，第一个航班汕头—广州CZ8831

1993年-1998年期间,汕头航空有限公司业务迅速发展，陆续开通汕头至大连、宁波、青岛、湛江、义乌、常州、武汉、济南、南昌、重庆、海口、福州、合肥、西安、成都、沙市、柳州、黄山、武夷山、张家界、古晋、吉隆坡等航线。

郑树彬：“汕头外砂机场最高峰的吞吐量应该是在1995年，那时候的旅客吞吐量是196.2万人次，当时是非常有轰动效应的，在全国所有机场里吞吐量排到了第13名，那是非常了不起的！

1995年有两个数据可以记一下，一个是旅客吞吐量达到了196.2万人次，飞机的起降架次达到了1.73万架次，这个量是非常不错的。”

2006年6月20日，首架波音737-800型B-5155号飞机加盟汕头航空有限公司

2011年，外砂机场停止民用航空运营。

2011年12月14日，汕头航空告别外砂机场，转场潮汕国际机场。

目前，汕头航空有限公司拥有14架波音737-800型飞机，在潮汕机场通航点达到27个。

资料提供 汕头市交通运输局

记者 白杨