“黑色死神”伊尔-2：令德军闻风丧胆的空中霸主

被恐惧笼罩的德军

在二战的东线战场上，德军曾遭遇过一款令他们闻风丧胆的战机，那便是苏联的伊尔 - 2 攻击机。当伊尔 - 2 的轰鸣声划破天际，德军士兵往往会陷入极度的恐慌之中。战壕里的士兵们会惊慌失措地四处张望，原本整齐的队列瞬间变得混乱不堪，有的士兵匆忙寻找掩体，甚至不顾形象地趴在地上，眼中满是恐惧与绝望 。指挥官们也焦虑万分，频繁地用望远镜观察天空，试图判断伊尔 - 2 的飞行轨迹和攻击目标，不停地向部队下达着各种防御指令，声音中都带着一丝难以掩饰的紧张。

是什么让伊尔 - 2 拥有如此强大的威慑力，成为德军心中挥之不去的噩梦呢？接下来，就让我们来了解这款传奇战机的故事。

“黑色死神” 的降临

伊尔 - 2 攻击机的诞生，与苏德战争紧密相关。在苏德战争爆发前，苏联面临着德国空军的强大压力，急需一款能够有效支援地面部队、对德军进行强有力打击的战机 。1938 年，苏联中央设计局下属的由谢尔盖・伊留申领导的部门提出了 “带装甲对地攻击机” 的概念 。这个概念的提出，旨在打造一款具备强大生存能力和攻击能力的战机，以应对复杂的战场环境。

按照这一概念，谢尔盖・伊留申设计了 TsKB-55 原型机，军方给予的名称是 Bsh-2 型，使用 AM-35 带增压器的 1650hp 的液冷发动机。1939 年 10 月 2 日，试验机首飞，引擎为米库林 AM-35 型（1350 马力），飞出了高达 422 公里/小时 的时速。虽然原型机存在火力弱、航程短等缺点，但其崭新的作战方式和强大的效能仍然给参观首飞试验的红军高级将领以深刻的印象，要求以 BsH-2 的编号继续生产 10 架，换装 2 门 23mmPTB 机关炮，供部队试用。

然而，在 10 架样机生产接近完成时，军方首脑伏罗希洛夫突然主观地命令飞机不需要设计后机枪射击手的位置，只保留单座；稍后，斯大林又命令将原型机改为高空远程轰炸机。屈从于命令，谢尔盖・伊留申将飞机改为 TsKB-57，并在 1940 年 10 月 12 日进行试飞。1941 年 2 月召开的苏共 17 大，根据当时世界形势的险恶，做出增加苏联防御力量和增加防御预算的决定。TsKB-55 的计划得以继续，不伦不类的 TsKB-57 下马。谢尔盖・伊留申在 TsKB-55 基础上进行折衷，取消后机枪射手位置，（在苏德战争作战中发现伊尔-2战机大部分是被德军从后方击落，又将伊尔-2的后机枪设计改回，伊留申的后机枪设计被认为极其明智。）即 TsKB-55P。TsKB-55P 在获得 IL-2 的编号后于 1941 年 3 月开始批量生产，成为当时世界上第一种重装甲的强击机。

钢铁之躯：难以撼动的生存能力

伊尔 - 2 攻击机之所以令德军如此惧怕，其超强的生存能力是重要原因之一。它被苏军自豪地称为 “飞行坦克”，这绝非夸大其词。伊尔 - 2 的机身采用了独特的装甲设计，其装甲并非简单地附加在机体表面，而是成为了飞机结构的一部分 。

伊尔 - 2 机身前部的防弹钢板厚达 4 至 12 毫米，可将发动机、油箱、驾驶员、射击员完全保护起来，免受小口径枪弹的伤害。就连座舱风挡都是用 K-4 型有机玻璃制成，这在当时的苏联战机中是首次运用。在激烈的战斗中，这种坚固的装甲防护发挥了巨大的作用。在一次战斗中，一架伊尔 - 2 遭到了德军多架战斗机的围攻，机身多处被小口径枪弹击中，但凭借着厚实的装甲，它成功抵御了攻击，最终安全返航。还有一次，一架伊尔 - 2 在执行任务时，被德军的地面防空炮火击中，炮弹破片四处飞溅，但装甲有效地保护了飞机的关键部位，使其依然能够继续执行任务。

此外，伊尔 - 2 的机翼和机身结构也十分坚固，能够承受一定程度的损伤。即使机翼被击中，出现部分破损，它依然能够保持飞行姿态，不至于立刻坠毁。这种顽强的生存能力，让德军飞行员感到无比头疼，他们常常发现，自己对伊尔 - 2 发动的攻击似乎很难对其造成致命伤害 。

致命火力：战场绞肉机

除了强大的生存能力，伊尔 - 2 攻击机的致命火力才是让德军胆寒的根本。它堪称一座空中武器库，挂载的武器种类丰富多样，包括机枪、机炮、火箭弹和航空炸弹 ，能够对德军目标发动全方位、多层次的攻击 。

伊尔 - 2 装备了 2 门 23 毫米 VYa-23 型机炮，单管射速可达 600 发 / 分钟，最大穿深 37 毫米，能够对德军的轻型装甲目标和地面工事造成严重破坏。伊尔 - 2 经常凭借机炮的强大火力，摧毁德军的前沿阵地，压制敌人的火力点，为苏军地面部队的推进创造有利条件。它还配备了 2 挺 7.62 毫米施卡斯型机枪，单管射速高达 1800 发 / 分钟，虽然穿深相对较小，但在对付德军的步兵和轻型车辆时，效果显著。在低空飞行时，伊尔 - 2 用机枪对地面上的德军步兵进行扫射，打得德军士兵无处藏身。

火箭弹也是伊尔 - 2 的重要武器之一，它可以挂载多种型号的火箭弹，如 RBS-132 型、RS-132 型、RBS-82 型和 RS-82 型等 。这些火箭弹具有不同的口径和威力，能够满足不同的作战需求。在库尔斯克战役中，伊尔 - 2 携带火箭弹对德军的装甲集群发动了猛烈攻击。一枚枚火箭弹如雨点般落下，在德军坦克群中爆炸，火光冲天，硝烟弥漫。许多德军坦克被直接命中，燃起熊熊大火，坦克内的德军士兵非死即伤 。火箭弹的攻击不仅摧毁了大量德军坦克，还打乱了德军的进攻阵型，使其陷入混乱。

伊尔 - 2 还能携带航空炸弹，载弹量可达 600 公斤 ，可挂载 FAB-250 型、FAB-100 型、FAB-50 型和 AO-25M-1 型等多种航弹。实战中伊尔 - 2 经常携带 FAB-250 型航弹，对德军的运输车队和物资仓库进行了轰炸,德军的后勤补给受到了严重影响，前线作战部队的物资供应经常陷入困境。

铺天盖地：数量优势带来的压迫感

伊尔 - 2 攻击机的产量十分惊人，在二战期间，苏联共生产了约 36000 架伊尔 - 2 ，占到了苏联军机总产量的三分之一，该型机连同它的后续机型伊尔-10共生产了42330架，是航空史上单产量最大的军用飞机 。如此庞大的生产数量，使得伊尔 - 2 在东线战场上无处不在，形成了铺天盖地的态势。

在战争的关键时期，如莫斯科保卫战、斯大林格勒战役和库尔斯克会战等，伊尔 - 2 攻击机都大规模投入作战。在莫斯科保卫战中，为了抵御德军的进攻，苏联空军出动了大量的伊尔 - 2 攻击机。这些战机从各个机场起飞，源源不断地飞向战场，对德军的地面部队和后勤补给线进行攻击。德军士兵常常会看到天空中密密麻麻的伊尔 - 2 编队，心中充满了恐惧。在库尔斯克会战中，苏军更是集结了数千架伊尔 - 2 攻击机，对德军的装甲集群发动了猛烈的空袭。在持续数天的战斗中，伊尔 - 2 攻击机一波又一波地冲向德军阵地，投下大量的炸弹和火箭弹，给德军造成了惨重的损失 。

这种数量上的绝对优势，让德军时刻处于被攻击的恐惧之中，心理上承受着巨大的压力。德军士兵不知道什么时候就会有伊尔 - 2 从天空中俯冲而下，对他们发动致命攻击。这种不确定性，使得德军在战场上始终处于高度紧张的状态，士气受到了极大的打击。

灵活战术：让德军防不胜防

伊尔 - 2 攻击机不仅自身性能卓越，苏军飞行员还运用了一系列灵活多变的战术，使其威力得到了充分发挥，让德军防不胜防 。

低空突袭是伊尔 - 2 常用的战术之一。它常常利用自身低空性能良好的优势，从低空突然出现，对德军目标发动攻击。在一次战斗中，苏军的伊尔 - 2 攻击机编队超低空飞行，巧妙地避开了德军的雷达探测。当德军还未察觉时，伊尔 - 2 已经如闪电般冲到了德军阵地的上空。德军士兵们突然听到飞机的轰鸣声，抬头望去，只见伊尔 - 2 已经近在咫尺，还没等他们做出有效的反应，伊尔 - 2 便投下了炸弹和火箭弹，对德军阵地造成了巨大的破坏。低空突袭的战术让伊尔 - 2 能够在德军毫无防备的情况下发动攻击，大大提高了攻击的效果。

编队协同攻击也是伊尔 - 2 的重要战术。在作战时，多架伊尔 - 2 会组成编队，相互配合，对德军目标进行攻击。在对德军装甲集群的一次攻击中，4 架伊尔 - 2 组成编队，在 800 米高度巡逻。当发现德军装甲集群后，编队迅速散开，4 架飞机围绕着德军装甲集群，采取轮番俯冲攻击的方式倾泻火力。第一架伊尔 - 2 俯冲下去，发射火箭弹和投下炸弹，对德军坦克进行攻击；随后，第二架飞机紧接着俯冲而下，继续发动攻击。在这个过程中，其他飞机则在空中进行掩护，防止德军战斗机的袭击。这种编队协同攻击的战术，使得伊尔 - 2 能够集中火力，对德军目标进行持续打击，大大提高了攻击的效率和威力 。

在遭遇德军战斗机拦截时，伊尔 - 2 飞行员还会采用一些特殊的战术来应对。例如，当德军战斗机从后方咬尾攻击时，伊尔 - 2 会与护航战斗机配合，采取交叉飞行、相互掩护的方式，让德军战斗机难以找到合适的攻击机会。有时，伊尔 - 2 飞行员还会利用飞机的装甲优势，与德军战斗机进行近距离的周旋，寻找反击的机会 。

恐惧的回响

伊尔 - 2 攻击机凭借其强大的生存能力、致命的火力、庞大的数量以及灵活多变的战术，成为了德军在二战东线战场上的噩梦 。它就像一把高悬在德军头顶的利刃，时刻威胁着他们。在整个二战期间，伊尔 - 2 攻击机都发挥着不可替代的作用，为苏联的胜利做出了巨大的贡献，也在世界航空史上留下了浓墨重彩的一笔 。