​高速堵车的真正原因，原来并不是事故，我们一直都想错了

高速堵车的真正原因，原来并不是事故，我们一直都想错了

随着经济的发展，人们的荷包鼓了，为了生活的便利，越来越多的人都会购置车辆。当然，汽车给我们带来便利的同时，也带来了一系列的问题，尤其是堵车，明明是半个小时的路程，硬生生的被堵得走了3个小时。那么堵车的真正原因是什么呢？今天我们就来聊聊堵车的这个话题吧！

堵车的原因，有的人会认为因为车太多了。其实不然，就拿我国的北京和日本的东京作对比。经过数据统计得出，东京的人口密度比北京的高，整整多出了三倍，而且几乎每家每户都会配置到至少一辆汽车。但东京却没有北京那样堵车，因此堵车并不是因为车子多了才堵的。

堵车的原因主要跟路况和国内的出行习惯有关的。当我们开车等红绿灯时，据统计当第一辆车遇到绿灯的一刻，人要启动车子会慢上两秒的时间，以此类推后面的车子是会变慢。所以路口多的道路，没有事故的发生，堵车的现象也会时常发生的。

另外一个原因跟“中国式过马路”有关，当在斑马线路口上，你很经常会发现，无论红灯还是绿灯，只要人数够多，这些行人就会勇敢地过马路，而对于司机们来说，哪怕是行人闯红灯，只要他们在斑马线上，司机们都会让一让。这样一来，车子就会堵在那边无法前行。

面对这样的情况，为了减少堵车现象，我们就建立了高速公路，既没有红绿灯路口，也没有行人乱过马路，为什么在高速公路上依旧会堵车呢？而且特别在节假日时，堵车更是严重？

第一，这跟我国高速公路节假日免取收费的政策相关，因为免费了，加上节假日，出行的人数就会增加，经济条件好的人越来越多，自驾就成为了他们的首选，于是高速公路上车子也多了。

第二，免费上高速公路让车子多了，ETC的刚推行，虽然出行会方便些，但有人因为操作不熟练，会卡在收费口的位置，这样一来也是会影响路况，造成堵车现象。

第三，幽灵堵车，也就是人为行车不当影响了路况，比如有些司机突然刹车变道，后面的车很难在短时间内顺畅运行起来，因此这种一辆又一辆的刹车或者变道，加塞的行为造成了堵车现象。据观察，一辆车突然刹车，能影响后面20辆左右的车，车距更是长达500米左右。

由此可见，堵车的真正原因并不是因为车子多或者是路口多，更重要的原因是人为行车，如果不当的人为行车，没有交通事故发生，在高速公路上依旧是会堵车的。