​工信部油耗查询系统(工信部油耗是怎么测出来)

工信部油耗查询系统(工信部油耗是怎么测出来)

工信部油耗查询系统中，工信部公布了一汽丰田卡罗拉双擎e+的油耗信息，这款车的综合油耗为4.2l/100km。据悉，新车将于4月19日正式上市。下面我们一起下吧。一汽丰田卡罗拉双擎e+来了！4.2l油耗，续航里程超500km，仅售12万。详细内容：一汽丰田卡罗拉双擎e+，搭载1.8l阿特环自然吸气发动机，最大功率85kw，峰值扭矩185n·m，匹配e-cvt无级变速箱，综合工况油耗低至4.2l/100km。

准备买车的朋友可能最关心的问题就是这辆车开起来怎么样，舒适不？还有一个问题就是这辆车耗油吗？买之前一般都会问开过这种车的朋友，这车开起来费油吗？一公里多少钱？汽车不像古董，买回家放着。一辆车买回家是跑得越多，才证明价钱花的值。

但有一个问题，这辆车开的越多，也说明油耗的多，油费也多。一辆车钥匙太费油的话可就不划算了，所以很多人买车之前都会问一下这辆车到跑耗多少油。你可能这样想了，不是每辆车都有一张汽车燃料消耗量标志吗？上面是工信部按照欧盟标准测试出来的官方数据，汽车跑多少油不是一目了然的事情吗？这你就不懂了吧，别再单纯了。买过车的朋友都知道，每款车不管这个工信部测试出来的标准油耗是多少？在实际上路行驶中实际的流量消耗一定是比工程工信部的数据高一点。还在相信工信部油耗吗，别再单纯了，测出来的 *** 成迷？

这我们首先就来讲一下，我们国家采用的这个测试标准和欧盟标准一样。在车上安装好仪器，测试行驶车辆的油耗。这项技术已经十分成熟，所测试出来的结果也是相当准确。而问题是出在哪里呢？欧盟标准最大的不同就是，它是用一辆经过磨合期的车，在标准路面，测试出不同速度下的阻力，测试出四次城区和一次郊区行驶数据，最终整合出平均值。

听起来好像很合理的样子，但仔细一分析就知道不是那么回事了。按照欧盟标准实验过程中控制变量太多，速度还有其他的因素直观的影响结果。天气，温度，电，空调的使用，车上的载重情况以及驾驶习惯。尤其实际过程中我们开车不像工信部测试的一样：开车，遇到红灯停，然后再开。很多时候遇到堵车，别人突然变道，需要我们急刹车或是一开一停，这都是实际要考虑的。所以工信部测试出来的数据会比实际油耗低，很难测出来。